Pendant six longues années, les fans de la Nike Air 180 ont rongé leur frein. Depuis la rétro 2018, au shape disgracieux et à l’ADN dilué, ils n’avaient que leurs souvenirs et quelques paires OG jaunit par le temps pour se consoler. Puis, au printemps 2024, la sentence est tombée : Nike lâche enfin une version Recrafted de la mythique Ultramarine, plus fidèle que jamais à l’originale de 1991. La silhouette conçue par Tinker Hatfield et Bruce Kilgore refait surface avec ses grosses bulles d’air (« Big Bubble » pour les intimes) bien rondes, son suède blanc cassé et son énergie solaire. La 180 est de retour, et cette fois, elle ne plaisante plus.
Une légende née en 1991 sous le signe de l’innovation
À sa sortie en 1991, la Air Max 180 casse les codes. Son unité Air visible sur 180 degrés, littéralement intégrée à la semelle extérieure, est une première dans l’histoire de Nike. Plus qu’une évolution de la 90, c’est une rupture technologique. Tinker voulait une chaussure où le pied serait en contact direct avec l’amorti, sans couche d’intermédiaire. Le résultat ? Une bulle en forme de fer à cheval, conçue pour “coller au bitume”. Pour illustrer cette prouesse, Nike sort une pub culte avec un certain David Fincher à la réalisation et David Cronenberg à la direction artistique. Rien que ça.
La Nike Air 180 Ultramarine devient la couleur emblématique de la série. Un mesh blanc immaculé, un suède off-white, des touches de Solar Red et de Bleu Concord. Une palette qui claque, qui respire les années 90, et qui fera date. La 180 entre dans la postérité, aux côtés des Air Max 1, 90 et BW.
Une rétro 2024 qui corrige les erreurs du passé
Soyons francs. La version 2018, malgré ses bonnes intentions, n’avait pas convaincu les puristes. Shape arrondi, bulle trop timide, matériaux quelconques. Elle faisait le job… de loin. Mais en 2024, changement de cap. Nike sort l’artillerie lourde : la Nike Air 180 Ultramarine Recrafted, surnommée officieusement « Big Bubble » (comme la Air Max 1 ’86), renoue avec l’esprit d’origine.
La bulle d’air à 180 degrés est grande, transparente, bombée comme au premier jour. Elle dépasse même légèrement du talon, comme sur les samples de 1990. Le shape a été revu : plus fuselé, plus élancé. Le suède est doux, légèrement texturé. Le mesh a ce grain épais typique des runners d’époque. Et surtout, détail de connaisseur : la semelle porte l’inscription Nike International Series, un clin d’œil aux gammes performance du début des années 90.
Une Air Max taillée pour les puristes… mais pas que
Si la Nike Air 180 Ultramarine 2024 a séduit les vieux de la vieille, elle a aussi parlé à une nouvelle génération. Celle qui redécouvre les paires au design radical, loin du rétro bling-bling. Sur Instagram, les on-feet de Sheshoe_Game, Tommy Triggah, Forsy23 ou Theoze parlent d’eux-mêmes : la paire est ultra-photogénique, posée sur un bitume chaud ou sur un carrelage vintage.
Une 180 ne vient jamais seule : Concord et Bluebird en embuscade
La Nike Air 180 Ultramarine 2024 n’était que le début. Dans la foulée, le Swoosh annonce la sortie de deux autres coloris OG : la 180 Summit White Concord (prévue pour l’été 2024) et la 180 Bluebird (attendue pour le printemps 2025). La Concord, avec ses tons violet nuit et or mat, rappelle l’âge d’or des pub Nike Performance. Un coloris moins flashy, mais efficace sur un denim délavé ou un jogging tech. Quant à la Bluebird, c’est la perle rare que les collectionneurs guettent depuis des années. Moins connue du grand public, mais adorée des passionnés pour son élégance glacée et ses nuances de bleu ciel.
Ce triptyque OG remet la Air Max 180 au centre du jeu. Et franchement, on n’en attendait pas tant.
Des détails qui font la différence
Il y a des paires qui se racontent dans les grandes lignes, et d’autres qui se savourent à la loupe. La Nike Air 180 Ultramarine 2024 fait partie de la deuxième catégorie. Parmi les subtilités qu’on adore :
- le mini swoosh latéral légèrement plus petit que sur la 2018 ;
- le padding du talon, plus ferme, plus fidèle aux paires originales ;
- la forme du mudguard, moins bombée, qui affine la silhouette ;
- la boîte rétro avec son branding early-90s façon design industriel ;
- et, pour les vrais fétichistes : l’odeur du mesh neuf, qu’on jurerait importé de 1991.
Ce genre de détails, ça ne s’invente pas. Ça se sent, ça se vit.
Une Air Max à part dans le line-up 2024
Entre les Jordan rétro, les Dunk à gogo et les Air Max Plus toujours aussi populaires, la 180 trace sa route à contre-courant. Pas de collab flashy, pas d’influenceur bruyant. Juste une silhouette culte, trop longtemps absente, qui revient dans les règles de l’art.
Certains diront qu’elle aurait dû être la star du Air Max Day 2024. On ne peut qu’être d’accord. Mais parfois, la discrétion a du bon. Car ceux qui savent… savent.
Conclusion : La Air Max 180 Ultramarine 2024 remet les pendules à l’heure
En ressuscitant la 180 dans sa version la plus pure, Nike signe l’une de ses meilleures rétro de la décennie. Shape affûté, amorti respecté, palette fidèle… tout y est. Et si la 180 n’a jamais été la plus bankable des Air Max, elle reste l’une des plus audacieuses.
Son retour marque un tournant. Celui d’un Swoosh qui commence enfin à respecter son patrimoine au millimètre près. Et quand on sait que la Concord et la Bluebird sont déjà dans les tuyaux, une chose est sûre : l’ère de la 180 ne fait que commencer.
- Modèle : Nike Air 180 Ultramarine.
- Date de lancement : 24 mai 2024.
- Genre : homme et femme.
- Article (sku) : FJ9259-100.
- Coloris : White/Ultramarine/Solar Red/Black.
- Prix : disponible au tarif de 149.99€.
- Valeur pour les collectionneurs : élevée.
- Où l’acheter au meilleur tarif ? : en vente chez une sélection de revendeurs Nike et sur Snkrs.
Où l’acheter ? La Nike Air Max 180 OG Ultramarine 2024 est disponible au prix de 149.99€ chez une sélection de revendeurs et sur l’application Snkrs (à 9 heures) : voir la paire.
Je l’attends celle-ci… Ca fait plaisir de voir enfin une « vraie » bulle sur la rétro d’un modèle qui m’avait marqué collégien. Par contre, sur les photos que tu as récupéré, ça fait un peu flipper pour la qualité (notamment le mudguard)
Tout comme mon VDD, ayant 2 rétros de 2018 (ceramic et Cool grey ), moi aussi je l’ai attendue, la Air 180 OG depuis l’annonce de sa sortie l’année dernière. Par contre, ne l’ayant pas eu à l’époque (mais un ami l’avait), je n’avais pas souvenir d’une semelle si épaisse, surtout sous l’avant pied, je voyais ça bien plus fin.
Ca me « choque » par rapport aux rétros de 2018..
Bah, plus qu’à attendre Vendredi et essayer d’en cop une paire pour se faire une idée définitive… 🙂