Elle revient à plein régime. La Air Jordan 14 Ferrari « Challenge Red » redémarre en 2025, onze ans après son premier burn-out. Une silhouette racée, un colorway flamboyant… mais toujours sans plaque d’immatriculation officielle Ferrari. Est-ce que ça freine l’envie ? Pas forcément. Je vous explique pourquoi.
- Modèle : Air Jordan 14 Retro Ferrari.
- Date de lancement : samedi 14 juin 2025.
- Genre : homme et femme.
- Article (sku) : IF5015-600.
- Coloris : Challenge Red/Black-Vibrant Yellow-Anthracite.
- Prix : 210€.
Ce qu’il faut retenir
La Air Jordan 14 Ferrari 2025 sort le 14 juin sur SNKRS et chez les revendeurs Nike, au prix de 210€. Inspirée par la Scuderia plus que validée par Maranello, elle fait le pari du rouge sang, du suède premium et d’un storytelling façon paddock NBA.
Une AJ14 sous stéroïdes visuels
Le daim rouge envoie du lourd, surtout couplé aux accents noirs et jaunes. C’est une réédition quasi identique à celle de 2014, avec toujours ce look de bolide. Le midsole en fibre de carbone et le badge façon écusson Ferrari jouent la carte du clin d’œil très appuyé.
Pas une collab officielle… et ça change tout
On est loin d’une vraie collab Ferrari x Jordan. Pas de logo au talon, pas de récit commun. Juste une inspiration (l’amour de MJ pour les voitures italiennes). Ça laisse un goût de « presque », surtout quand on voit le soin accordé à des collabs comme Jordan x Union ou Jordan x A Ma Maniére.
Une silhouette qui reste underground
Soyons honnêtes : la Jordan 14, même en Ferrari, n’a jamais eu la hype d’une Jordan 4 ou 5. En 2025, la White Cement ou la Grape font bien plus de bruit. La AJ14 reste une silhouette pour les connaisseurs, les vrais fans de 98, ceux qui ont vu MJ marquer son dernier tir chez les Bulls.
Collector dans l’âme
Malgré tout, ce colorway Challenge Red a quelque chose d’unique. Aucune autre paire Jordan n’a cet aspect monobloc rouge façon carrosserie. Dans une rotation, elle tranche, elle attire l’œil. C’est pas une paire qu’on porte tous les jours, c’est une pièce d’apparat. Un collector que t’oses sortir que quand t’as lavé ta voiture à la main.
A prendre si t’as le moteur qui suit
À 210€, c’est un bon rapport qualité/impact visuel si t’es amateur de silhouettes atypiques. Si t’es dans une logique « de flip ou de hype », passe ton tour. Mais pour un vrai fan de la gamme Jordan post-Bulls, c’est un must.
Photos : @wneloy & @dasneaks_
