Que se passe t-il lorsque une enseigne d’Amsterdam décide de customiser l’une des dernières créations de Nike ? Du cuir verni là où personne ne l’attendait. La Nike Air Max Dn8 version Patta se décline en noir et argent métallique, et en toute sincérité, ça tabasse. Cette paire fait partie d’un jeu de six coloris distribués aux quatre coins du monde. L’Europe reçoit sa version le 15 octobre 2025.
Le coup du cuir brillant
Première surprise : ce cuir verni qui recouvre la partie avant. Le modèle de base mise sur du mesh respirant, technique, presque spartiate. Là, Patta balance une couche de brillance qui fait immédiatement monter le curseur. Les zones grises en mesh viennent respirer entre les empiècements noirs.
Puis il y a ces petites touches bleues sur les boucles de lacets. Du bleu royal qui fait écho aux racines néerlandaises de la marque. L’argent métallisé descend en dégradé sur la semelle intermédiaire, du blanc vers le noir. Huit tubes d’air traversent toute la longueur de la chaussure. Ce système Dynamic Air promet une réactivité particulière, collé directement contre la gomme de la semelle.
Ce fameux mousqueton
Vous l’avez peut-être remarqué sur d’autres sorties Patta : ce petit mousqueton façon Nike TN Hiking Carabiner accroché aux lacets. Un détail qui semble anodin mais qui signe immédiatement la collaboration. Vous le voyez, vous savez. Le logo cursif de Patta s’étale sur la languette, pendant que certaines bulles d’air portent aussi la double signature.
Cette paire rejoint toute une famille. La blanche part en Asie et Amérique du Sud. Les Américains auront droit aux éditions Game Royal et Club Gold. Edson Sabajo et Guillaume “Gee” Schmidt poursuivent leur histoire d’amour avec Nike après avoir retravaillé les Air Max 90 Waves quelques mois avant. Le duo refait le coup à chaque saison, piochant dans le catalogue Air Max pour y apposer sa patte européenne.
L’histoire des frontières
Comptez 200 euros si vous arrivez à chopper la paire. Sur les plateformes de revente, les enchères grimpent déjà entre 280 et 430 dollars. Pourquoi cette différence ? Parce que tout le monde ne peut pas accéder à tous les coloris.
Patta et Nike ont décidé de jouer avec la géographie. Chaque continent reçoit sa propre version, créant une sorte de chasse au tresor mondiale. Les Européens auront cette version noire sous les yeux, pendant que d’autres devront passer par des canaux parallèles pour mettre la main dessus. Une stratégie qui frustre autant qu’elle excite.
Le cuir verni divise toujours. Certains adorent ce côté lustré, presque cérémonieux. Les fans des Air Jordan 11 en tête. D’autres préfèrent la sobriété du mesh classique. Reste que sur un modèle aussi récent que la Dn8, voir Patta oser ce choix montre une certaine liberté créative. Pas sûr que ça plaise à tout le monde, mais au moins, ça ne ressemble à rien d’autre dans la collection.
Cette collaboration arrive un peu tard. Elle aurait pu créer une dynamique autour de la DN8, le blockbuster du Air Max Day 2025, qui malgré du potentiel, n’a jamais su s’imposer.
- Modèle : Nike Air Max Dn8 x Patta Black Metallic Silver
- Date de sortie : 15/10/2025
- SKU : IB4029-001
- Coloris : Black/Metallic Silver/White/Game Royal
- Prix : 200€
- Où acheter : Nike Snkrs Europe (voir la paire), boutiques Patta (Amsterdam), revendeurs européens agréés, StockX, GOAT
Photos : Endclothing
FAQ
Quand sort la Nike Air Max Dn8 x Patta noire et argentée ?
Le 15 octobre 2025, uniquement en Europe. Vous la trouverez sur Nike SNKRS et chez quelques revendeurs triés sur le volet.
Combien coûte cette collaboration Patta x Nike ?
Au détail, 200 euros. Si vous passez par la revente, prévoyez plutôt entre 280 et 430 dollars selon la taille.
Qu’est-ce qui change par rapport à la Dn8 classique ?
Le cuir verni remplace le mesh, un mousqueton Patta vient se fixer aux lacets, et vous avez du co-branding sur la languette et les chambres d’air.
Il existe combien de versions dans cette collection ?
Six au total. Chaque zone géographique reçoit son propre coloris, plus deux éditions réservées aux pop-ups de la marque.
Le système Dynamic Air, ça marche vraiment ?
Les huit tubes pressurisés donnent une sensation différente des Air Max traditionnelles. Plus réactif, plus près du sol. Après, le confort reste subjectif.
