La adidas ZX 8500 n’est pas la paire que vous allez croiser à tous les coins de rue. Normal, elle n’a existé qu’une seule fois avant aujourd’hui. Et quand Mercedes-AMG se positionne dans l’équation, vous imaginez bien que les moteurs vont gronder.
L’histoire d’une adidas ZX hybride
Overkill, cette boutique berlinoise qui ne fait jamais les choses à moitié, décide en 2021 de bricoler un nouveau modèle pour la série A-ZX d’adidas. L’idée ? Prendre le ZX 8000, lui coller des bouts du ZX 9000, et voir ce que ça donne. Cette fusion accouche de la adidas ZX 8500 qui aurait pu sortir du bureau de Jacques Chassaing. Une hybride bancale sur le papier, brillante dans la réalité. Sauf que voilà, après cette sortie graffiti délirante, plus rien. Le silence radio pendant quatre ans. Et puis Mercedes-AMG arrive. Vous savez, ceux qui fabriquent des voitures que la plupart d’entre nous ne pourront jamais s’offrir ? Eh bien ils ont décidé de s’intéresser aux baskets.
2 géants allemands pour une sneaker deutsche qualität
Depuis janvier 2025, adidas et Mercedes-AMG ne se lâchent plus. Formule 1, vêtements d’équipe, collections lifestyle… Le partenariat tourne à plein régime. Cette ZX 8500 ? Elle fait partie d’un trio avec la Megaride GT et la adiStar Control 5. Trois paires qui célèbrent l’univers de la course automobile.
Mais attention, on ne parle pas de baskets aux couleurs criardes avec des chromes partout. La version noir et rouge, la adidas ZX 8500 Mercedes Core Black joue la carte des livrées de course. Discrète, presque austère. L’autre, argent et rouge, la adidas ZX 8500 Mercedes Halo Silver, respire davantage. Elle se porte un mardi matin comme un samedi soir. Mesh, textile, quelques détails réfléchissants… Rien de surchargé.
Retour vers les années 90
Mercedes dominait la F1 dans les années 90. Le adidas ZX 8500 vient de cette même époque, du moins dans son esprit. Vous voyez le délire ? Cette collaboration ne sort pas de nulle part. Elle fait sens. Les overlays stratifiés, la barre Torsion sous le pied, cette construction qui mélange running et urbanité… On reconnaît l’héritage ZX au premier coup d’œil.
Le prix ? 139 euros. Honnête pour du Consortium. Sortie prévue le 5 octobre chez Asphalt Gold, puis deux jours plus tard sur adidas Confirmed. Quantités limitées, évidemment. Les plus rapides auront leur chance. Les autres… eh bien, ils connaissent déjà StockX par cœur.
Cette paire ne va pas non plus transformer votre vie. Mais si vous cherchez quelque chose de différent, un modèle que personne n’a dans sa rotation, vous tenez peut-être votre affaire. Après tout, combien de vos potes pourront dire qu’ils portent un modèle sorti deux fois en quatre ans ?
- Modèle : adidas ZX 8500 Consortium x Mercedes-AMG
- Date de sortie : 5 octobre 2025 (Asphalt Gold) / 7 octobre 2025 (adidas Confirmed)
- SKU : KJ8964 (noir/rouge), KJ8965 (argent/rouge)
- Coloris : Core Black/Power Red et Halo Silver/Power Red/Core Black
- Prix : 139€
- Où acheter : Asphalt Gold, adidas Confirmed (voir la paire), quelques revendeurs Consortium triés sur le volet
Photos : Asphaltgold
FAQ
C’est quoi exactement cette collaboration adidas Mercedes-AMG ?
Une collection Consortium sortie en octobre 2025 qui mélange l’univers running d’adidas et l’esprit motorsport de Mercedes. Le ZX 8500 est la pièce la plus rare du lot.
Pourquoi la ZX 8500 est si particulière ?
Parce qu’elle n’existe que depuis 2021. Overkill l’a créé en fusionnant les ZX 8000 et ZX 9000. Avant cette collaboration avec Mercedes, une seule sortie au compteur.
Ça vaut le coup de se lever tôt pour l’acheter ?
Si vous collectionnez les ZX ou les collaborations rares, oui. Pour le reste, ça dépend de votre attachement aux séries limitées. 139 euros, c’est correct mais le prix va grimper vite après.
Les deux coloris sont très différents ?
Complètement. Le noir et rouge fait très course automobile, presque technique. L’argent et rouge est plus facile à porter au quotidien. Question de feeling.
Je peux encore les trouver après la sortie ?
Possible, mais comptez plus cher. Les revendeurs Consortium sont peu nombreux et les stocks limités. Le marché secondaire prendra le relais rapidement.
