À la fin de l’été 2018, j’étais loin d’imaginer que Puma allait me refaire le coup du revival aussi bien ficelé. La RS-0 venait à peine de réapparaître que la marque au fauve bondissant annonçait déjà une nouvelle silhouette au nom un brin mystérieux : Puma RS-X Reinvention. X comme « extrême », « expansion », « expérience »… ou tout ça à la fois. La sauce a pris. Très fort. Et parmi les coloris de la première vague, une paire a instantanément capté les regards : la RS-X Toys Multicolor.
Une sneaker née dans les archives, pensée pour 2018
Avant de parler couleur, un détour par l’arbre généalogique s’impose. Les Puma RS (Running System) ne datent pas d’hier. La RS-100 et la RS-350 avaient déjà marqué les 80s avec leur approche axée sur la performance. L’idée de l’époque ? Intégrer une puce électronique dans la chaussure pour analyser la foulée. C’était un peu le Fitbit du jogger en 1986. Visionnaire, mais pas forcément viable sur le long terme.
Avec la RS-X, Puma ne cherche plus à concurrencer Nike sur la techno pure. Le pari, c’est le lifestyle. On reprend la base rétro et on y injecte un shot de démesure pile dans la tendance “chunky sneakers”. Une midsole bien dodue, un upper en mesh et textile technique, le tout posé sur un châssis à la géométrie anguleuse. Une semelle aux faux airs de meuble IKEA en kit, mais pensée pour durer.
Toys, un coloris qui rend hommage aux années plastique
Quand j’ai vu la RS-X Toys Multicolor pour la première fois, j’ai pensé à un Rubik’s Cube qui aurait pris vie. Bleu royal, rouge pompier, jaune poussin, vert acide… Ça claque dans tous les sens, mais ça fonctionne. Et ce n’est pas un hasard. L’inspiration du pack vient clairement des jouets des années 80 : couleurs primaires, formes simples, souvenirs d’enfance pixelisés.
La paire parle au collectionneur comme au nostalgique. Les empiècements thermocollés, les jeux de textures et les contrastes appuyés rappellent les jouets Fisher Price qu’on balançait sur le carrelage sans pitié. Sauf qu’ici, c’est du cuir synthé, du mesh aéré et une semelle IM-EVA confortable à souhait. L’amorti n’est pas révolutionnaire, mais le confort est bien là.
Une sortie confidentielle… puis l’explosion
Le drop de novembre 2018 est passé un peu sous les radars, surtout côté France. Pourtant, aux US et en Asie, la RS-X Toys a fait un vrai carton. Sold out rapide, quelques réassorts éclairs, et déjà des spéculations sur les prochaines déclinaisons. Puma avait flairé le bon filon : la nostalgie, oui, mais servie avec un vrai parti pris graphique. Pas un simple “hommage”, une vraie réinvention, comme le nom l’indique.
Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si ce coloris est souvent cité comme le plus emblématique du modèle. Il a posé les bases d’une série d’éditions spéciales : Hot Wheels, Transformers, Sonic… Toujours ce mélange de pop culture et de design affirmé.
Les petits détails qui tuent
La semelle intermédiaire à double densité, avec son découpage en strates, donne une vraie signature visuelle. À l’arrière, le panneau RS-X embossé ajoute une touche tech. Et les lacets plats blancs ? Un choix simple, mais qui contraste parfaitement avec le reste du cirque chromatique. Détail que seuls les puristes remarquent : la toebox légèrement rembourrée rappelle certains modèles de training Puma des années 90. Un clin d’œil discret.
Une vraie réussite, sans triche ni nostalgie facile
Avec la RS-X Toys Multicolor, Puma a joué une carte risquée mais gagnante. Pas juste une réédition mollassonne, mais un modèle hybride, assumé, visionnaire. Une paire qui n’a pas cherché à copier, mais à surprendre. À l’heure où toutes les marques ressortent leurs archives à la chaîne, celle-ci avait ce petit supplément d’âme. Et c’est pour ça qu’elle reste, pour moi, l’une des meilleures RS-X jamais sorties.
Envie d’explorer d’autres modèles RS-X marquants ? Tu peux jeter un œil à la collab Puma x Hot Wheels, qui a suivi dans la foulée. Même style, même audace. Mais ça, c’est une autre histoire.
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Photos : @plainstore_portici, @elsellamagabo, @tonyd2wild, JD Sports, @trendstepper, @sneakerheadinthebay